З ініціативи Бориса Клімчука обласна державна адміністрація взяла шефство над вихованцями Ковельської виховної колонії. Сам же голова ОДА за кошти благодійного фонду “Рідна Волинь” облаштує в загальноосвітній школі виховної колонії комп'ютерний клас.

  В ході будівельних робіт на подвір'ї одного з ковельських будинків господарі виявили людські останки, ручну гранату часів другої світової війни та особисті речі загиблого воїна. Дослідження земельної ділянки, знайдених останків та предметів розпочали пошуковці ДП “Волинські старожитності”, які вже побували на місці знахідки.

  У Ковелі розпорядженням міського голови Олега Кіндера призупинено діяльність комунального підприємства “Ковельський міський культурно-просвітницький центр”. За офіційною версією — до висновків комісій, які вивчають фінансово-господарську діяльність підприємства. Директор центру, колишній Ковельський міський голова Сергій Кошарук схильний бачити у таких діях “політичні мотиви і небажання влади фінансово підтримати підприємство”.

  «Підсумки діяльності Ягодинської митниці за 9 місяців цього року» - такою була головна тема спілкування з журналістами начальника митниці Геннадія Федика . Окрім того, представникам волинських медіа розповіли про розбудову міжнародного автомобільного пункту пропуску «Ягодин» та підготовку митників до Євро 2012.

  З нагоди Дня машинобудівника у Ковелі відбувся традиційний турнір веслувальників, учасниками якого стали більш як чотириста спортсменів з України, Білорусі та Польщі. Родзинкою цьогорічних змагань стали перегони на екзотичних човнах -”драконах”, у яких взяли участь як професійні спортсмени, так і аматори цього вже популярного в Європі виду спорту.

  Цьогорічне професійне свято для ковельських машинобудівників особливе. 45 років тому, в далекому тепер уже 1966 році на північно-західній околиці Ковеля розпочали будувати завод, який в радянську епоху був монополістом у виробництві машин для сільського господарства. За свою 45-літню історію “Ковельсільмаш” переживав злети і падіння. Змінював форму власності та самих власників. Але саме завдяки цьому виробництву Ковель і до сьогодні ідентифікують як місто залізничників та машинобудівників.

  Старий паровоз-пам'ятник на Привокзальній площі Ковеля несподівано став яблуком розбрату серед ковельчан. Доки одні збирають підписи за те, аби знести символ міста залізничників із п'єдесталу пошани, інші готові захищати локомотив-легенду грудьми. Ми спробували розібратися у хитросплетіннях паровозного гамбіту.